Marchionne ha in questi giorni confermato le voci che già si erano fatte largo nei mesi scorsi, ovvero che "l'elettrificazione" in grande stile delle auto del gruppo FCA sarebbe partito dalla Maserati.
Non a caso, sempre da voci di settore, il ritardo nella presentazione della nuova coupe' Maserati "Alfieri" sia dovuto proprio al fatto che si sia presa questa decisione dopo la presentazione dei primi prototipi e che quindi si sia dovuta posticipare la presentazione del modello definitivo per tali ragioni. (Il nome Alfieri è un omaggio al nome di colui che, fra i fratelli Maserati, fondatori della casa automobilistica, disegno' il celeberrimo tridente ispirandosi a quello della statua del Nettuno di Bologna)L'in.
Ovviamente il cambio di rotta di Marchionne non è cauale, si è reso conto lui in primis, che fino ad ora aveva sempre viaggiato col classico freno tirato sul discorso auto elettrice ed ibride; I vari casi dieselgate che hanno coinvolto prima VolksWagen e poi a cascata tutti gli altri (FCA compresa), portando all'introduzione di nuovi tipi di omologazione di consumi e misurazioni degli elementi inquinanti rilasciati allo scarico (ora fatti su strada e non più "su banco" come prima, quindi più reali), hanno messo tutti alle strette e "costretto" tutti a virare verso un maggior sviluppo delle tecnologie alternative.
Daltronde ormai, dopo tanti anni di alterne fortune le tecnologie legate all'auto elettrica sebrano ormai arrivate al punto di poter essere gestite in modo quasi normale su strada anche dal privato cittadino, quindi sembra normale che si vada ormai in quella direzione.
(Mr)BLACKLEATHER
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